把車輛放置于不同的環(huán)境中，主要是為了造成一種氣氛來渲染或烘托被攝體。棚內(nèi)攝影中，一種是主要表現(xiàn)車輛的造型與質(zhì)感，對背景要求單純，目的是讓讀者的視線集中到車輛本身。另一種是在車輛環(huán)境上大做文章，或強(qiáng)調(diào)真實(shí)的路面特點(diǎn)，或用奇異的環(huán)境來制造懸念與噱頭。這樣做，可以使讀者聯(lián)想起來車輛的性能或引起他們的興起。
拍攝汽車的攝影棚一般都有連底的水泥背景。它是將一面主墻和底面用圓弧連接起來，這樣在布光后可使地平線消失。有經(jīng)驗(yàn)的攝影師使用色片和燈光很容易在主墻打出天空的效果。當(dāng)然也可以請美工在前面上繪畫出天空與云彩、晚霞與落日，并將地面處理成需要的各種路面。如果再加上適當(dāng)?shù)呐泱w，車輛置于其中，可以達(dá)到外景拍攝以假亂真的地步。
在水泥連底背景上，還可以把畫面處理成完全脫離現(xiàn)實(shí)環(huán)境。一種是根據(jù)所需的影調(diào)背景用涂料刷均勻，然后把車輛安置其中。這種畫面干干凈凈，沒有一點(diǎn)多余的東西。一種是按創(chuàng)意要求，畫面要造成超現(xiàn)實(shí)的氣氛。這就需要在背景與環(huán)境上大動干戈。但只要精于、巧于設(shè)計(jì)，使用特技手段，制作特殊的道具就可以達(dá)到要求。當(dāng)然有些要求可以在印刷制版時(shí)通過電子拼版更容易完成。
在環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，一要注意整體色調(diào)。它既與布光有關(guān)，也與車輛色彩的明度和環(huán)境色調(diào)的固有明度有關(guān)。當(dāng)它們之間的關(guān)系達(dá)不到創(chuàng)意指定要求時(shí)，則要反復(fù)調(diào)整，有時(shí)甚至需要改變環(huán)境的色相和明度來實(shí)現(xiàn)。二要注意空間感，有時(shí)需要拉開天與地的距離，有時(shí)又會故意使二者渾然一體。這不僅要通過布光來控制，還往往要通過繪制連底的背景來達(dá)到。
拍攝時(shí)鏡頭焦距不宜短，焦距過段，車輛影像會變形。中焦距鏡頭，尤其是長焦距鏡頭壓縮背景，并使傾斜的前面與側(cè)面有自然、真實(shí)的表現(xiàn)。
當(dāng)然有事利用大型相機(jī)前、后座的擺動也可以控制車身的變形，以及作必要的拉伸或壓縮。
轎車、摩托車在拍攝前，一定要細(xì)心地切底清潔。
在棚外攝影的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境真實(shí)，還可以以表現(xiàn)車輛的各種路面、各種氣候條件下的行駛狀態(tài)，拍得好，也極富有感染力，難點(diǎn)是在布光。一是陽光變化很快，不易把握。二是光照條件和難理想。直射陽光顯然不合適，陰天的天光又缺乏立體感。薄云蔽日或早晚的低角度日光，既富有造型性，又利于質(zhì)感刻畫，但前者不可預(yù)料，后者有瞬間即逝。如果必須依照這些條件拍攝，前期的準(zhǔn)備工作要有很大的韌性和耐心，應(yīng)該在模擬條件下把所需要的前期工作統(tǒng)統(tǒng)做好，包括必要布光的光位和亮度等。正式拍攝時(shí)，等到理想光線到來的那一刻，果斷行事，力爭馬到成功。
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